Sfide nel trasporto di Dosi di Seme Suino

Negli ultimi decenni, l’Inseminazione Artificiale (IA) è diventata una tecnica riproduttiva consolidata nella produzione suina. Si stima che il 90-100% delle femmine negli allevamenti dei principali paesi produttori (ad eccezione della Cina) siano inseminate. Tuttavia, per fornire le dosi di seme e garantire che venissero prodotte sotto un controllo di qualità efficiente, le dosi di seme che normalmente venivano prodotte all'interno dell'allevamento stesso, hanno iniziato a essere prodotte in luoghi specializzati, come i Centri di Inseminazione Artificiale (CIA).

Tra i vantaggi della produzione di dosi seminali nelle CIA ci sono: l'intenso miglioramento genetico applicato ai verri, con indici genetici costantemente aggiornati; biosicurezza, utilizzando seme di animali indenni da malattie specifiche, secondo la legislazione del Paese, come scabbia, tubercolosi, brucellosi, leptospirosi (tramite protocollo di controllo), peste suina classica e malattia di Aujeszky; e il rigoroso controllo di qualità applicato in tutte le fasi di produzione delle dosi seminali, dalla raccolta alla consegna agli allevatori.

In questo scenario di centralizzazione della produzione di dosi seminali, le CIA sono strategicamente situate in regioni che facilitano la logistica distributiva attraverso il trasporto su strada. Tuttavia, in paesi come il Brasile, a causa della sua estensione geografica, vengono generalmente percorse lunghe distanze per consegnare le dosi di seme ai produttori. In uno studio condotto da Bennemann et al. (2020), valutando 32 CIA in Brasile (che rappresentano il 61,53% del totale del Paese), gli autori hanno verificato che il trasporto di dosi seminali viene effettuato con controllo della temperatura nel 58,06% delle CIA, percorrendo distanze fino a 600 km.

Il trasporto delle dosi di seme suino dalle CIA agli allevamenti è un passaggio che richiede attenzione a causa di fattori come le fluttuazioni di temperatura e le vibrazioni, che possono influenzare la loro qualità e influenzare il seme. Il controllo della temperatura durante il trasporto è essenziale per mantenere la qualità delle dosi di seme poiché fluttuazioni superiori a 2-3ºC riducono il tempo di conservazione e la vitalità degli spermatozoi.

L'uso di applicazioni (APP) in tempo reale può aiutare a identificare i fattori critici nel trasporto delle dosi seminali. I sensori collegati ai dispositivi, come gli smartphone, consentono di misurare e gestire diversi fattori esterni. Ad oggi, ci sono pochi studi che valutano l’impatto del trasporto sugli spermatozoi, tuttavia, Schulze et al. (2018) hanno dimostrato, utilizzando un'applicazione di rilevamento mobile con programmazione personalizzata, che l'emissione artificiale di vibrazioni ha un effetto dipendente dalla frequenza (fino a 300 rpm; simulando una strada ad alto impatto) sulla qualità delle dosi seminali utilizzando un diluente di breve durata durata e agitato per sei ore (Tabella 1).

Tabella 1 - Effetto di diverse emissioni di vibrazioni (100 e 300rpm giri al minuto) per 6 ore immediatamente dopo l'elaborazione dell'eiaculato di diversi maschi (n = 20) diluito in un diluente a breve termine sui parametri di qualità dello sperma.

Valori espressi come media. TTR 30= test di termoresistenza dopo 30 minuti di incubazione a 38ºC. TTR 300= test di termoresistenza dopo 300 minuti di incubazione a 38ºC. a, b Lettere diverse indicano differenze significative tra i gruppi all'interno della linea (P ≤ 0,05). Adattato da Schulze et al. (2018).

Paschoal et al. (2021), valutando gli effetti delle vibrazioni simulate attraverso uno shaker a 200 giri al minuto per quattro ore, hanno riscontrato anche un effetto dannoso delle vibrazioni sui parametri di motilità degli spermatozoi e sull'integrità della membrana plasmatica, rispetto al gruppo di controllo (non sottoposto a vibrazioni), e al gruppo di controllo i diluenti utilizzati (di breve e lunga durata) non hanno influenzato il danno indotto dall'agitazione.

In un altro studio, condotto da Tamanini et al. (2022), valutando l'effetto del tempo di esposizione alle vibrazioni e l'influenza del diluente su tale risposta, gli autori hanno simulato il trasporto attraverso l'emissione di vibrazioni indotte da un agitatore a 70 giri durante 0 (non sottoposto a vibrazioni), 3, 6 e 12 ore con dosi diluite in diluenti a breve e lungo termine. In questo studio, è stato possibile verificare che la motilità degli spermatozoi e l'integrità acrosomiale erano influenzate dall'interazione tra il tempo di agitazione e il diluente, dimostrando un leggero effetto dannoso delle vibrazioni su questi parametri (Figura 1).

Figura 1 - Effetto dell'interazione tra tempo di agitazione (TA; 0, 3, 6 e 12 ore) e diluente (D) (lunga durata, LUNGA, e breve durata, CORTA) sulla motilità totale degli spermatozoi (A) e sui difetti acrosomiale ( B) in dosi seminali suine (n=20 maschi). I valori sono espressi come media ± SE (errore standard).

La spiegazione biologica dell'effetto dannoso delle vibrazioni sugli spermatozoi non è stata ancora trovata. Si ritiene che l'agitazione induca la perdita di CO2 dalla fase liquida all'aria, provocando l'alcalinizzazione delle dosi seminali. Inoltre, anche lo stress ossidativo indotto dai cambiamenti mitocondriali danneggia le cellule. Lo stress da "trauma" può alterare le proprietà della membrana spermatica e questo danno meccanico genera livelli di stress negli spermatozoi.

Il trasporto delle dosi seminali è quindi una fase complicata e ad oggi sono stati condotti pochi studi per chiarire gli effetti causati dall'emissione di vibrazioni e come minimizzarli. Detto questo, è importante che il trasporto venga effettuato correttamente, preferibilmente in auto e strade in buone condizioni, fornire una formazione periodica agli autisti coinvolti nella consegna e attuare un rigoroso controllo in tempo reale della temperatura e di altri fattori, in modo che la consegna delle dosi seminali vengono effettuate con garanzia di qualità.